7KW 32Amp Type 1/Type 2 Kannettava EV-laturi EU-virtaliittimellä
Tuotteen esittely
Perinteisessä latauksessa käytetään lataukseen ajoneuvolla varustettua kannettavaa latauslaitetta, joka voi käyttää kotitalouksien virtalähdettä tai erityistä latauspaakon virtalähdettä.Latausvirta on pieni, yleensä noin 16-32a.Virta voi olla tasavirtaa, kaksivaiheista vaihtovirtaa ja kolmivaiheista vaihtovirtaa.siksi latausaika on 5-8 tuntia riippuen akun kapasiteetista.
Useimmat sähköajoneuvot käyttävät 16 A:n pistokkeen virtajohtoa, sopivaa pistorasiaa ja ajoneuvolaturia, jotta sähköautoa voidaan ladata kotona.On syytä huomata, että yleinen kotitalouspistorasia on 10a, ja 16 A pistoke ei ole universaali.On käytettävä sähkölämmittimen tai ilmastointilaitteen pistorasiaa.Virtajohdon pistoke osoittaa, onko pistoke 10A vai 16A.Tietysti myös valmistajan toimittamia latauslaitteita voidaan käyttää.
Vaikka perinteisen lataustilan haitat ovat hyvin ilmeisiä ja latausaika on pitkä, sen latausvaatimukset eivät ole korkeat, ja laturin ja asennuskustannukset ovat alhaiset;Se voi hyödyntää täysimääräisesti alhaisen virrankulutuksen lataukseen ja alentaa latauskustannuksia;Tärkeämpi etu on, että se voi ladata akun syvästi, parantaa akun lataus- ja purkaustehokkuutta ja pidentää akun käyttöikää.

Perinteinen lataustila on laajalti sovellettavissa, ja se voidaan asentaa kotiin, julkiselle pysäköintialueelle, julkiselle latausasemalle ja muihin paikkoihin, jotka voidaan pysäköidä pitkään.Pitkästä latausajasta johtuen se pystyy vastaamaan suuresti päivällä toimiviin ja yöllä lepääviin ajoneuvoihin.
Tuotteen ominaisuudet
Mukava muoto, kädessä pidettävä ergonominen muotoilu, helppokäyttöinen;
Valitse joko 5 tai 10 metrin pituinen latauskaapeli;
Valitse joko tyypin 1 tai tyypin 2 latausliitin;
Saatavilla on erilaisia virtalähteen liittimiä;
Suojausluokka: IP67 (paritetuissa olosuhteissa);
Materiaalien luotettavuus, ympäristönsuojelu, kulutuskestävyys, iskunkestävyys, öljynkestävyys ja UV-suoja.

Input & Output | |||
Virtalähteen liitin | Nema, CEE, Schuko jne. | Ajoneuvon syöttötulppa | tyyppi 1, tyyppi 2 |
Tulojännite/lähtöjännite | 100-250V AC | Max.lähtövirta | 16A/32A |
Tulotaajuus | 47-63 Hz | Max.lähtöteho | 7,2 kW |
Suojaus | |||
Ylijännitesuojaus | Joo | Maavuotosuojaus | Joo |
Jännitesuojan alla | Joo | Ylikuumenemissuoja | Joo |
Ylikuormitussuoja | Joo | Ukkossuojaus | Joo |
Oikosulkusuojaus | Joo | ||
Toiminto ja lisävaruste | |||
Ethernet/WIFI/4G | No | LED-merkkivalo | Rullaa |
LCD | 1,8 tuuman värinäyttö | Älykäs tehonsäätö | Joo |
RCD | A tyypin | RFID | No |
Työympäristö | |||
Suojausaste | IP67 | Suurin korkeus | <2000m |
Ympäristön lämpötila | -30 ℃ ~ +50 ℃ | Jäähdytys | Luonnollinen ilmajäähdytys |
Suhteellinen kosteus | 0-95 % ei kondensoituvaa | Valmiustilan virrankulutus | <8W |
Paketti | |||
Mitat (L/K/S) | 408/382/80mm | Paino | 5kg |
Todistus | CE, TUV |
Asennus ja varastointi
Varmista, että virtalähteessäsi on maadoitusjohto;
Kaapeleiden pitkäikäisyyden vuoksi on parasta pitää ne hyvin järjestyksessä ja kosteassa ympäristössä, kun niitä säilytetään sähköautossa.Suosittelemme kaapelin säilytyspussin käyttöä, jotta kaapelit säilytetään turvallisesti.