Sähköauton akun latauksen huoltovinkkejä sen käyttöiän pidentämiseen

Niille, jotka investoivat sähköajoneuvoon (EV), akun hoito on ratkaisevan tärkeää sijoituksen suojelemiseksi.Yhteiskuntana olemme viime vuosikymmeninä olleet riippuvaisia ​​akkukäyttöisistä laitteista ja koneista.Älypuhelimista ja nappikuulokkeista kannettaviin tietokoneisiin ja nyt sähköautoihin niistä on tullut yhä tärkeämpi osa elämäämme.On kuitenkin elintärkeää kiinnittää erityistä huomiota sähköautojen akun käyttöön, koska sähköautot ovat paljon suurempi taloudellinen investointi ja niiden on tarkoitus kestää paljon pidempään kuin älypuhelimet tai kannettavat tietokoneet.

Vaikka on totta, sähköajoneuvojen akut ovat käyttäjille käytännössä huoltovapaita, koska sähköautojen omistajat eivät pääse suoraan käsiksi akkuihinsa konepellin alla, on noudatettava vinkkejä, jotka voivat pitää akun hyvässä kunnossa pidempään.

Sähköajoneuvojen akun lataamisen parhaat käytännöt
On suositeltavaa, että ajan myötä sähköajoneuvon akun lataaminen mahdollisimman vähän pitää sen käynnissä pidempään.Lisäksi alla olevien sähköauton akun hoitovihjeiden käyttäminen auttaa pitämään akun toiminnan korkealla tasolla.

Muista latausnopeus
Sähköajoneuvojen akkujen lataamisen parhaat käytännöt osoittavat, että tason 3 latureita, jotka ovat kaupallisia järjestelmiä, jotka tarjoavat nopeimman saatavilla olevan latausnopeuden, ei pidä luottaa, koska niiden tuottamat suuret virrat johtavat korkeisiin lämpötiloihin, jotka rasittavat sähköajoneuvojen akkuja.Tason 1 laturit ovat puolestaan ​​hitaita ja riittämättömiä monille kuljettajille, jotka luottavat sähköautoinsa kuljettaakseen niitä kaupungissa.Tason 2 laturit ovat parempia sähköautojen akuille kuin tason 3 laturit ja ne latautuvat jopa 8 kertaa nopeammin kuin Level 1 -järjestelmät.

Käytä samaa lähestymistapaa purkamiseen
Vaikka sinun on oltava kärsivällinen sähköajoneuvojen latauksessa ja luottaa tason 2 laturiin Level 3:n sijaan, sinun tulee myös olla järjestelmällinen purkamisen kanssa.Jos haluat välttää akun tarpeettoman heikkenemisen, sinun ei pitäisi keuliminen tai räjähtää osavaltioiden välisellä alueella.

Yksi tapa pidentää latausta on yrittää rullata enemmän ja jarruttaa vähemmän.Tämä käytäntö on sama kuin hybridiajoneuvojen suosiossa, koska käytät vähemmän energiaa, mikä pidentää akun kestoa.Tämän menetelmän hienoa on se, että se myös auttaa jarrujasi kestämään pidempään ja säästää rahaa.

Korkean ja matalan lämpötilan sää vaikuttaa sähköauton akun huoltoon
Olipa sähköautosi pysäköity työpaikan ulkopuolelle tai kotiin, yritä minimoida kuinka kauan ajoneuvosi on alttiina erittäin korkealle tai matalalle lämpötilalle.Jos on esimerkiksi 95℉ kesäpäivä ja sinulla ei ole pääsyä autotalliin tai katettuun parkkipaikalle, yritä pysäköidä varjoisaan paikkaan tai kytkeä tason 2 latausasemaan, jotta ajoneuvosi lämmönhallintajärjestelmä voi auttaa sinua suojaamaan akku lämmöltä.Kääntöpuolella se on 12 ℉ talvipäivänä, yritä pysäköidä suoraan auringonpaisteeseen tai kytke sähköautosi pistorasiaan.

Tämän sähköauton akun latauskäytännön noudattaminen ei tarkoita, että et voi säilyttää tai käyttää ajoneuvoasi erittäin kuumissa tai kylmissä paikoissa, mutta jos näin tehdään toistuvasti pitkän ajan kuluessa, akku heikkenee nopeammin.Akun laatu paranee ajan myötä tutkimuksen ja kehityksen edistymisen ansiosta, mutta akkukennot palavat loppuun, mikä tarkoittaa, että akun heikkeneessä ajomatkasi pienenee.Hyvä peukalosääntö sähköauton akun hoidossa on yrittää säilyttää ajoneuvosi varastossa leutoissa sääolosuhteissa.

Kellon akun käyttö – Vältä tyhjentynyttä tai täyteen ladattua akkua
Olitpa aktiivinen kuljettaja tai oletko pitkiä aikoja ilman latausta, koska ajat tuskin sähköautolla, yritä välttää akun laskemista 0 %:iin.Ajoneuvon akunhallintajärjestelmät sammuvat yleensä ennen kuin 0 % saavutetaan, joten on tärkeää, että tätä kynnystä ei ylitetä.

Sinun tulee myös välttää ajoneuvon lataamista 100 %:iin, ellet odota tarvitsevasi täyttä latausta sinä päivänä.Tämä johtuu siitä, että sähköautojen akut verotetaan enemmän, kun ne ovat lähellä tai täyteen ladattuina.Monien sähköautojen akkujen kanssa ei suositella lataamista yli 80 %.Useissa uudemmissa sähköautomalleissa tämä on helppo ratkaista, koska voit asettaa latausmaksimin akun käyttöiän suojaamiseksi.

Nobi Level 2 kotilaturit
Vaikka useimmat sähköajoneuvojen akkujen lataamista koskevat vinkit ovat riippuvaisia ​​sähköautojen omistajista ja kuljettajista, joita noudatetaan, Nobi Charger voi auttaa tason 2 laturien tarjoamisessa.Tarjoamme Level 2 EVSE Home Chargerin ja iEVSE Smart EV Home Chargerin.Molemmat ovat tason 2 latausjärjestelmiä, jotka yhdistävät nopeat latausnopeudet heikentämättä akkua nopeammin, ja molemmat ovat helppo asentaa kotikäyttöön.EVSE on yksinkertainen plug-and-charge-järjestelmä, kun taas iEVSE Home on Wi-Fi-yhteensopiva laturi, joka toimii sovelluksella.Molemmat laturit ovat myös NEMA 4 -luokiteltuja sisä- tai ulkokäyttöön, mikä tarkoittaa, että ne toimivat turvallisesti lämpötiloissa -22 ℉ - 122 ℉.Katso usein kysytyt kysymykset tai ota yhteyttä saadaksesi lisätietoja.