Tyypillisesti suuritehoinen tasavirtalaturi muuntaa saapuvan kolmivaiheisen vaihtovirran ajoneuvon akun vaatimaksi tasajännitteeksi.Tiedonsiirtokanava tarvitaan tietojen vaihtamiseen ajoneuvosta ja akun varaustilasta.Lopuksi ajoneuvotiedot ja omistajatiedot välitetään suojatun tietokanavan kautta laskutustarkoituksiin.
DC-pikalaturiarkkitehtuurin kolme ensisijaista huolenaihetta ovat jäähdytysponnistelujen minimointi, korkea tehotiheys ja järjestelmän kokonaiskoon ja kustannusten pienentäminen.Suuri tehotiheys vaatii pakotettua ilmajäähdytystä, joka on nykyään vakio.Seuraavan sukupolven latausratkaisut edellyttävät kuitenkin nestejäähdytystä, joka johtuu järjestelmän tehotiheyden kasvusta.Kompakteissa malleissa on otettava huomioon korkeammat kytkentänopeudet välillä 32–100 kHz magneettisten komponenttien koon pienentämiseksi.
Postitusaika: 09-09-2023