Sähköajoneuvojen lataus

Olemme tankaneet autojamme bensiinillä yli sata vuotta.Valittavana on muutama versio: tavallinen, keskiluokan tai premium-bensiini tai diesel.Tankkausprosessi on kuitenkin suhteellisen yksinkertainen, kaikki ymmärtävät, miten se tehdään, ja se valmistuu noin viidessä minuutissa.

Sähköajoneuvoissa tankkaus – latausprosessi – ei kuitenkaan ole aivan yhtä yksinkertaista tai nopeaa.Siihen on useita syitä, kuten se, että jokainen sähköajoneuvo voi ottaa vastaan ​​erilaisia ​​tehoja.Käytössä on myös erityyppisiä liittimiä, mutta mikä tärkeintä, sähköauton lataustasot ovat erilaiset, jotka määräävät, kuinka kauan sähköauton lataaminen kestää.

Lataustasot ja latausajat koskevat sähköautoja ja ladattavia hybridejä, mutta eivät perinteisiä hybridejä.Hybridit ladataan regeneraatiolla tai moottorilla, ei ulkoisella laturilla.

Taso 1 Lataus: 120 volttia

Käytetyt liittimet: J1772, Tesla

Latausnopeus: 3-5 mailia tunnissa

Paikat: Koti, työpaikka ja julkinen

Tason 1 lataus käyttää tavallista 120 voltin kotitalouspistorasiaa.Jokainen sähköajoneuvo tai ladattava hybridi voidaan ladata tasolla 1 kytkemällä latauslaite tavalliseen pistorasiaan.Taso 1 on hitain tapa ladata sähköauto.Se lisää kantomatkaa 3–5 mailia tunnissa.

Tason 1 lataus toimii hyvin ladattavissa hybridisähköajoneuvoissa (PHEV), koska niissä on pienemmät akut, tällä hetkellä alle 25 kWh.Koska sähköautoissa on paljon suurempia akkuja, tason 1 lataus on liian hidasta useimpiin päivittäisiin latauksiin, ellei ajoneuvoa tarvitse ajaa kovin kauas päivittäin.Useimmat BEV-omistajat huomaavat, että tason 2 lataus sopii paremmin heidän päivittäisiin lataustarpeisiinsa.

7kw yksivaiheinen tyyppi 1 taso 1 5m kannettava AC EV-laturi Car America