Sähköautojen (EV) latausasemat.

Sähköautojen latauskeskittymien perustamisprosessi vaihtelee huomattavasti maittain.

Esimerkiksi Saksassa ilmeni viivästyksiä, mukaan lukien kuukausia kestänyt keskuksen viivästys yksittäistä puuta suojelevien määräysten vuoksi ja 10 kuukauden odotus hyväksynnän saamiseksi vilkkaalla moottoritien varrella sijaitsevalle meluarvioinnin kohteelle.

Toimialaryhmä ChargeUp Europe totesi, että vaikka komissio myöntääkin sallivat haasteet, se ei ole ehdottanut konkreettisia välineitä tai toimia.Tarkat ohjeet lupien myöntämisen nopeuttamiseksi jäsenmaissa odotetaan seuraavan kahden vuoden aikana suunnitelman aikataulun mukaisesti.Tämä pullonkaula vaikeuttaa latauskeskittymien käyttöönottoa 27-jäsenisen blokin alueella, vaarantaa EU:n tavoitteet bensiini- ja dieselajoneuvojen asteittaisesta luopumisesta ja vaikeuttaa laajempia ilmastotavoitteita.

Komissio myönsi vastauksena aikarajan sähköajoneuvojen latauspisteiden liittämiselle verkkoon ja korosti tarvetta puuttua siihen.

Reutersin mukaan nopean sähköautoaseman asennusaika on pidentynyt kuudesta kuukaudesta keskimäärin kahteen vuoteen viime vuosina, kun yritykset navigoivat monimutkaisessa sääntöverkostossa liittovaltiotasolta kunnallistasolle, kuten neljä sähköautojen latausyritystä ja alan edustaja.

Liikenteen sähköistäminen on keskeinen tekijä, joka tukee EU:n tavoitetta saavuttaa hiilineutraalius vuoteen 2050 mennessä. Tämän tavoitteen toteuttamiseksi EU suunnittelee kieltävänsä hiilidioksidipäästöjä aiheuttavien ajoneuvojen myynnin vuoteen 2035 mennessä ja pyrkii perustamaan laajan sähköautoverkoston ( EV) latausasemat.

10A 13A 16A säädettävä kannettava EV-laturi Tyyppi1 J1772 Vakio