Sähköajoneuvojen lataus

CCS:n avulla voit luottaa siihen, että jos löydät laturin, se onei Tesla-laturi, sinun pitäisi pystyä käyttämään sitä.No, ellet sinäsinulla on Nissan Leaf, jossa on ChaDeMo (tai

Charge de Move)portti nopeaa latausta varten.Siinä tapauksessa sinulla voi olla vaikeampaalöytää pistokepaikkaa.

Yksi sähköauton mukavimmista asioista on, että se on mahdollistalataa kotona, jos voit asentaa kotilaturin.Kodin kanssalaturi, se on kuin autotallissasi olisi bensapumppu.

Liitä vainja herätä aamulla "täyteen tankkiin", joka maksaa paljon vähemmänkilometriä kohti kuin mitä maksat bensiinistä.

Poissa kotoa sähköautosi lataaminen maksaa enemmän kuin lataaminenkotona, joskus kaksi kertaa enemmän.(Jonkun on maksettava ylläpidostaettä laturi itse sähkön lisäksi.)

Siellä on myös paljonenemmän mietittävää.

Ensinnäkin kuinka nopea laturi on?Yleisöä on enimmäkseen kahdenlaisialaturi, taso 2 ja taso 3. (Taso 1 on periaatteessa vain kytkeminentavallinen pistorasia.) Taso 2, suhteellisen hidas, on

kätevä niillekun olet esimerkiksi elokuvissa tai ravintolassa, ja sinähaluat vain ottaa sähköä, kun olet pysäköitynä.

Jos olet pitkällä matkalla ja haluat saada mehua nopeasti, jotta voit palatamaantiellä, sitä varten Level 3 laturit on tarkoitettu.Mutta kanssaNäissä on muutamia asioita, jotka sinun on pidettävä mielessä

mieleen.Kuinka nopeastion nopea?Todella nopealla laturilla joidenkin autojen lataus voi olla jopa 10 %.lataustila 80 %:iin noin 15 minuutissa, lisäämällä vielä 100mailia muutaman minuutin välein.

(Lataus hidastuu yleensä yli 80 %akkujen haittojen vähentämiseksi.) Mutta monet pikalaturit ovatpaljon hitaammin.Viidenkymmenen kilowatin pikalaturit ovat yleisiä, mutta kestää

paljon pidempiä kuin 150 tai 250 kW latureita.ajoneuvon on kerrottava laturille, kuinka nopeasti se voi turvallisestilataa ja laturin on noudatettava tätä nopeusrajoitusta.

16A 32A RFID-kortti EV Wallbox-laturi IEC 62196-2 -latauspistorasialla