Sähköauton latauksen perusteet

Oletko valmis muuttamaan sähköautoksi, mutta sinulla on kysyttävää latausprosessista tai kuinka kauan voit ajaa ennen kuin lataat uudelleen?Entä kotilataus verrattuna julkiseen lataukseen, mitkä ovat kummankin edut?Tai mitkä laturit ovat nopeimpia?Ja miten vahvistimet vaikuttavat?Ymmärrämme, minkä tahansa auton ostaminen on suuri investointi, joka vaatii aikaa ja tutkimusta varmistaaksesi, että ostat oikean asian.

Tämän yksinkertaisen sähköauton latauksen perusteiden oppaan avulla saat etumatkan sähköautojen lataamiseen ja siihen, mitä sinun pitäisi tietää.Lue seuraava, niin olet pian valmis käymään paikallisessa jälleenmyyjässä katsomassa uusia malleja.

Mitkä ovat kolme sähköauton lataustyyppiä?

Kolme sähköauton latausasematyyppiä ovat tasot 1, 2 ja 3. Kukin taso liittyy sähköauton tai ladattavan hybridiauton (PHEV) lataamiseen kuluvaan aikaan.Taso 1, hitain kolmesta, vaatii latauspistokkeen, joka liitetään 120 V:n pistorasiaan (joskus sitä kutsutaan 110 V:n pistorasiaksi – lisää tästä myöhemmin).Taso 2 on jopa 8 kertaa nopeampi kuin taso 1 ja vaatii 240 V:n pistorasian.Nopeimmat kolmesta, Taso 3, ovat nopeimmat latausasemat, ja niitä löytyy julkisilta latausalueilta, koska ne ovat kalliita asentaa ja tyypillisesti maksat lataamisesta.Kun kansallista infrastruktuuria lisätään sähköautoille, nämä ovat latureita, joita näet moottoriteiden varrella, lepoasemilla ja lopulta huoltoasemien roolin.

Useimmille sähköautojen omistajille Level 2 -kotilatausasemat ovat suosituimpia, koska ne yhdistävät mukavuuden ja edullisuuden nopeampaan ja luotettavampaan lataukseen.Monet sähköautot voidaan ladata tyhjästä täyteen 3–8 tunnissa käyttämällä Level 2 -latausasemaa.On kuitenkin kourallinen uudempia malleja, joissa on paljon suuremmat akut, joiden lataaminen kestää kauemmin.Lataus nukkuessasi on yleisin tapa, ja useimmat käyttömaksut ovat myös halvempia yön yli, mikä säästää vielä enemmän rahaa.Jos haluat nähdä, kuinka kauan tietyn sähköauton valmistajan ja mallin käynnistäminen kestää, tutustu EV Charge Charging Time -työkaluun.

Onko parempi ladata sähköauto kotona vai julkisella latausasemalla?

Sähköauton kotilataus on kätevintä, mutta monien kuljettajien on täydennettävä lataustarpeitaan julkisilla ratkaisuilla.Tämä voidaan tehdä yrityksissä ja parkkipaikoilla, jotka tarjoavat sähköautojen latausta palveluna, tai julkisilla latausasemilla, joiden käytöstä maksat pitkiä matkoja.Monet uudet sähköautot valmistetaan päivitetyllä akkutekniikalla, jotta ne voivat ajaa 300 mailia tai enemmän yhdellä latauksella, joten joillekin kuljettajille, joilla on lyhyempi työmatka, on nyt mahdollista suorittaa suurin osa latauksestaan ​​kotona.

Lue lisää siitä, kuinka saada mahdollisimman paljon kilometriä matkustaessasi sähköautollasi

Jos aiot luottaa kotilataukseen, yksi tärkeimmistä sähköautojen latauksen perusteista on tietää, että sinun pitäisi hankkia Level 2 laturi, jotta voit ladata nopeammin joka yö.Tai jos keskimääräinen päivittäinen työmatkasi on kuten useimmat, sinun tarvitsee ladata vain pari kertaa viikossa.

Pitäisikö minun ostaa sähköauto, jos minulla ei ole kotilaturia?

Monissa, mutta ei kaikissa uusissa sähköautoissa, mukana tulee tason 1 laturi, jotta pääset alkuun.Jos ostat uuden sähköauton ja omistat kotisi, haluat todennäköisesti lisätä kiinteistösi tason 2 latausaseman.Taso 1 riittää hetkeksi, mutta latausaika on 11-40 tuntia ajoneuvojen lataamiseen täyteen akun koosta riippuen.

Jos olet vuokraaja, monet asunto- ja huoneistokompleksit lisäävät sähköautojen latauspisteitä asukkaiden palvelukseen.Jos olet vuokraaja etkä pääse käyttämään latausasemaa, kannattaa ehkä kysyä isännöitsijältä sellaisen lisäämisestä.

Kuinka monta ampeeria tarvitaan sähköauton lataamiseen?

Tämä vaihtelee, mutta monet sähköautot pystyvät ottamaan vastaan ​​32 tai 40 ampeeria, ja jotkin uusimmat ajoneuvot pystyvät hyväksymään vielä suurempia ampeerimääriä.Jos autosi hyväksyy vain 32 ampeeria, se ei lataudu nopeammin 40 ampeerin laturilla, mutta jos se pystyy ottamaan enemmän ampeeria, se latautuu nopeammin.Turvallisuussyistä ja National Electric Coden mukaan laturit on asennettava erityiseen piiriin, joka vastaa 125 % virrankulutuksesta.Tämä tarkoittaa, että 32 ampeeria on asennettava 40 ampeerin piiriin ja 40 ampeerin sähkölaturit on kytkettävä 50 ampeerin katkaisijaan.(Tästä resurssista saat yksityiskohtaisen selvityksen 32 ja 40 ampeerin laturien eroista ja siitä, kuinka monta ampeeria tarvitaan sähköauton lataamiseen.)

16A kannettava sähköajoneuvon laturi Type2 Schuko-pistokkeella