Sähköauton latauksen perusteet

Sähköautojen latausasemien parantamisessa kiinnitetään eniten huomiota niiden toimivuuteen.Asemalla voisi olla rumimmat mahdolliset kojut, mutta jos se toimii, se on tärkeintä.Muut mukavuus- ja mukavuustekijät, kuten ulosvedettävät kojut, pääsy kylpyhuoneeseen ja ruokaan/juomaan sekä varjokatokset, tulevat hetkessä.Mutta on eräs tekijä, jota en ollut pohtinut paljoa ennen kuin törmäsin tähän YouTube-videoon: arkkitehtuuri.Ja arkkitehtuurilla en puhu sellaisista kuin ohjelmistoista ja latauslaitteistoista.Puhun kirjaimellisesti rakennetusta ympäristöstä.

Tällä hetkellä sähköautojen latausasemien arkkitehtuuri on periaatteessa perseestä.Se sijaitsee usein paikoissa, kuten keskellä Walmart-parkkipaikkaa tai jopa takana.Niissä ei usein ole varjoa, eivätkä ne näytä kauniilta (lukuun ottamatta mahdollisesti itse latureita. Kaappi ja muut sähkölaitteet ovat usein piilossa ruman peltiseinän takana tai jätetään vain ulos .

Huoltoasemiin verrattuna sähköautojen latausasemat ovat yleensä melko jalostamattomia.Huoltoasemat ja kuorma-autopysäkit ovat kehittyneet ja kilpailleet markkinoilla lähes vuosisadan ajan, ja ne ovat monien opittujen kokemusten tulosta.Ihmiset haluavat varjoa ja suojaa sateelta ja lumelta.He haluavat ainakin vieraanvaraista maisemointia kadun lähelle.Palveluiden tulee myös olla helposti saavutettavissa ja ympäristön tulee tuntua turvalliselta.

16A kannettava sähköajoneuvon laturi Type2 Schuko-pistokkeella