Mitä AC-laturit tekevät

Useimmat yksityiset sähköajoneuvojen latausjärjestelmät käyttävät AC-laturia (AC tulee sanoista "Alternative Current").Kaikki sähköauton lataamiseen käytetty teho tulee vaihtovirtaa, mutta sen on oltava DC-muodossa ennen kuin siitä voi olla hyötyä ajoneuvolle.AC EV-latauksessa auto tekee työn muuntaen tämän vaihtovirran tasavirtaan.Siksi se kestää kauemmin ja myös siksi, että se on yleensä taloudellisempi.

Kaikki sähköautot voivat muuntaa vaihtovirran tasavirraksi.Tämä johtuu siitä, että niissä on sisäänrakennettu laturi, joka muuttaa tämän AC:n tasavirtalähteeksi ennen sen lähettämistä auton akkuun.Jokaisella sisäisellä laturilla on kuitenkin autosta riippuen maksimikapasiteetti, joka voi siirtää sähköä akkuun rajoitetulla teholla.

Tässä on joitain muita faktoja AC-latureista:

Useimmat pistorasiat, joiden kanssa olet vuorovaikutuksessa päivittäin, käyttävät vaihtovirtaa.

AC-lataus on usein hitaampi lataustapa kuin tasavirta.

AC-laturit sopivat erinomaisesti ajoneuvon lataamiseen yön yli.

AC-laturit ovat paljon pienempiä kuin DC-latausasemat, joten ne sopivat toimisto- tai kotikäyttöön.

AC-laturit ovat edullisempia kuin DC-laturit.

Mitä DC-laturit tekevät

DC EV -latausta (joka tarkoittaa "Direct Current") ei tarvitse muuntaa AC:ksi ajoneuvon toimesta.Sen sijaan se pystyy syöttämään autolle tasavirtaa alusta alkaen.Kuten voit kuvitella, koska tällainen lataus katkaisee askeleen, se voi ladata sähköajoneuvon paljon nopeammin.

Pikalaturit vähentävät latausnopeuksiaan käyttämällä erityyppisiä tasavirtalähteitä.Jotkut nopeimmista tasavirtalatureista pystyvät lataamaan ajoneuvon täyteen tunnissa tai jopa vähemmän.Vastakohta tälle suorituskyvylle on, että DC-laturit vaativat enemmän tilaa ja ovat kalliimpia kuin AC-laturit.

Tasavirtalaturit ovat kalliita asentaa ja suhteellisen tilaa vieviä, joten niitä nähdään useimmiten kauppakeskusten parkkipaikoilla, asuinkerrostaloissa, toimistoissa ja muilla kaupallisilla alueilla.

Laskemme kolmen eri tyyppisiä DC-pikalatausasemia: CCS-liitin (suosittu Euroopassa ja Pohjois-Amerikassa), liitin (suosittu Euroopassa ja Japanissa) ja Tesla-liitin.

Ne vaativat paljon tilaa ja ovat paljon kalliimpia kuin AC-laturit

Sähköauton 32A kotiin seinään kiinnitettävä sähköauton latausasema 7KW EV-laturi