Autoteollisuuden muutos on täydessä vauhdissa

Sähköajoneuvojen (EV) lataus on tulossa täysi-ikäiseksi, ja akkusähköajoneuvojen (BEV) käyttöönoton suhteen on enemmän sääntelyä ja kaupallista varmuutta.Tämä lisää latausinfrastruktuurin tarvetta, mikä johtaa noin 210 miljoonan latauspisteiden asennettuun kantaan vuonna 2035. Kaiken kaikkiaan yksityiset vaihtovirta- tai hitaat laturit muodostavat suurimman osan asennetusta kannasta, koska kuluttajat lataavat mieluiten kotona tai töihin, joissa viipymäaika on pitempi.

Lataustavat ja viipymäajat määräävät, missä ihmiset lataavat ja mitäinfrastruktuuriatarvitaan.Kohde- ja on-the-go-lataus ovat parasta käyttötapaa nopealle lataukselle(DC,HPC), koska kuluttajan viipymäaika on lyhyt.Auton ja laturin nopeuden kasvaessa keskimääräinenMyös pikalaturien sähkönsiirto lisääntyy, mikä parantaa käyttökokemustalyhyempien latausjaksojen kautta.Korkeampi ja kasvava sähkön läpijuoksu tarkoittaa julkistanopean latauksen odotetaan kattavan merkittävän ja kasvavan osan sähkön kysynnästäkohti vuotta 2035.